Avtomobillar uchun uglerod tolali kompozit materiallar tez o'sib boradi

Amerikaning Frost & Sullivan konsalting kompaniyasi tomonidan aprel oyida chop etilgan tadqiqot hisobotiga ko'ra, global avtomobil uglerod tolali kompozit materiallar bozori 2017 yilda 7885 tonnagacha o'sadi, 2010 yildan 2017 yilgacha yillik o'sish sur'ati 31,5% ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, uning savdosi 2010 yilda 14,7 million dollardan 2017 yilda 95,5 million dollargacha o'sadi. Garchi avtomobil uglerod tolasi kompozit materiallari hali ham boshlang'ich bosqichida bo'lsa-da, uchta asosiy omil ta'sirida, ular kelajakda portlovchi o'sishni boshlaydi.

 

Frost & Sullivan tadqiqotiga ko'ra, 2011 yildan 2017 yilgacha avtomobil uglerodli tolali kompozit materiallarning bozor harakatlantiruvchi kuchi asosan quyidagi jihatlarni o'z ichiga oladi:

Birinchidan, yuqori yoqilg'i samaradorligi va past uglerod emissiyasi qoidalari tufayli metallarni almashtirish uchun engil materiallarga bo'lgan global talab ortib bormoqda va uglerod tolali kompozit materiallar avtomobilsozlikda po'latdan ko'ra ko'proq afzalliklarga ega.

Ikkinchidan, uglerod tolali kompozit materiallarni avtomobillarda qo'llash istiqbolli.Ko'pgina quyma zavodlar nafaqat birinchi darajali etkazib beruvchilar, balki foydali qismlarni ishlab chiqarish uchun uglerod tolasi ishlab chiqaruvchilari bilan ham ishlaydi.Misol uchun, Evonik Johnson Controls, Jacob Plastic va Toho Tenax bilan birgalikda uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastmassa (CFRP) engil materiallarni ishlab chiqdi;Gollandiyaning Royal TenCate va Yaponiyaning Toray kompaniyalari uzoq muddatli ta'minot shartnomasiga ega;Toray Mercedes-Benz uchun CFRP komponentlarini ishlab chiqish bo'yicha Daimler bilan qo'shma tadqiqot va ishlanma shartnomasiga ega.Talabning ortishi tufayli yirik uglerod tolasi ishlab chiqaruvchilari tadqiqot va ishlanmalarni kuchaytirmoqdalar va uglerod tolasi kompozit materiallar ishlab chiqarish texnologiyasi yangi yutuqlarga ega bo'ladi.

Uchinchidan, global avtomobil talabi, ayniqsa, uglerod kompozitlari uchun asosiy maqsadli bozor bo'lgan hashamatli va ultra-lyuks segmentlarida tiklanadi.Ushbu avtomobillarning aksariyati faqat Yaponiya, G'arbiy Evropa (Germaniya, Italiya, Buyuk Britaniya) va AQShda ishlab chiqariladi.Avtomobil qismlarining nobud bo'lishi, uslubi va yig'ilishini hisobga olgan holda, avtomobil quyish korxonalari uglerod tolali kompozit materiallarga tobora ko'proq e'tibor berishadi.

Biroq, Frost & Sullivan, shuningdek, uglerod tolasi narxi yuqori ekanligini va xarajatlarning katta qismi xom neft narxiga bog'liqligini va qisqa muddatda uning pasayishi kutilmasligini aytdi, bu esa pasayish uchun qulay emas. avtomobil ishlab chiqaruvchilarining xarajatlari.Quyma korxonalari umumiy muhandislik tajribasiga ega emas va metall qismlarga asoslangan yig'ish liniyalariga moslashgan va xavf va almashtirish xarajatlari tufayli uskunalarni almashtirishda ehtiyot bo'lishadi.Bundan tashqari, transport vositalarining to'liq qayta ishlanishi uchun yangi talablar mavjud.Avtotransport vositalarini qoplash to'g'risidagi Evropa qonuniga ko'ra, 2015 yilga kelib, transport vositalarini qayta ishlash quvvati 80% dan 85% gacha oshadi.Uglerodli tolali kompozitlar va etuk mustahkamlangan shisha kompozitlar o'rtasidagi raqobat kuchayadi.

 

Avtomobil uglerod tolasi kompozitlari avtomobillarda turli xil strukturaviy yoki strukturaviy bo'lmagan ilovalarda ishlatiladigan uglerod tolalari va qatronlar kompozitlariga ishora qiladi.Boshqa materiallar bilan taqqoslaganda, uglerod tolali kompozit materiallar yuqori kuchlanish moduli va kuchlanish kuchiga ega va uglerod tolali kompozit materiallar eng kichik zichlikka ega materiallardan biridir.Avariyaga chidamli tuzilmalarda uglerod tolasi qatroni materiallari eng yaxshi tanlovdir.Uglerod tolasi bilan birgalikda ishlatiladigan qatronlar ko'pincha epoksi qatronidir va polyester, vinil ester, neylon va polieter eter keton ham oz miqdorda ishlatiladi.


Xabar vaqti: 25-mart-2022-yil

Bizga xabaringizni yuboring:

Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring